【摘要】交通动荷载作用下粉土路基具有沉降变形过大等特点， 成为公路工程难题。 依据工程实例， 采用大型有限差分软件FLAC 3D 对某粉土路 基进行了动力响应分析， 得到了路基沉降云图、 路表沉降时程规律和剪切应变增量云图等。 数值分析表明： 动荷载幅值为10kPa、 20kPa、 30kPa 和40kPa时，路基表面沉降位移分别为0.52cm、 1.09cm、 1.71cm和2.50cm， 呈非线性增长； 路基沉降分为瞬时沉降和动力固结沉降， 其中动力固 结沉降约占总沉降的一半左右， 在公路工程中应给予重视。
【关键词】
《科技创新导报》 2015-10-12
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《科技创新导报》 2015-10-14
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《科技创新导报》 2015-10-13
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010-56259535
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