【摘要】威乳高速公路的下穿桃威铁路的钢筋混凝土框架桥采用顶进法施工， 框架桥斜交正顶， 斜交角度大， 顶进时方向难控制； 箱体总高达 9.3m， 顶进过程中箱体容易扎头前倾而下沉； 针对以上难点所做的主要技术方案为： 采用以3组P50-25钢轨9扣轨梁和H40型钢纵横梁的方法加 固线路后进行卸载、 移梁、 顶进施工； 采用正顶斜进整体顶进的方案确保箱体顶进中的方向控制， 并通过试验研究分析计算制定出一套防止箱 体前倾扎头的顶进施工方案， 确保顶进施工的安全进行。
【关键词】
《科技创新导报》 2015-10-13
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《科技创新导报》 2015-10-14
《科技创新导报》 2015-10-14
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010-56259535
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