【摘要】在地形、地貌及地质条件复杂的鄂西地区修建铁路、 公路、 水电等长大隧道工程将会遇到较多的岩溶、 突水涌泥、 塌方等不良地质灾 害。 在建的湖北省宜昌至巴东 （鄂渝界） 公路位于湖北省的西端，地处长江中、 上游结合部， 区内存在数量众多的高边坡、 特大桥及隧道进出口危 崖、 顺层不稳定斜坡及软质岩边坡。 受自然环境条件 （降雨及地下水作用、 风化作用等） 以及工程活动（人工开挖卸荷、爆破等）的影响， 导致 原本处于稳定或半稳定状态的围岩发生变形甚至破坏， 对隧道安全运营造成巨大威胁， 因此对隧道工程中特殊位置进行监控量测势在必行， 它 也是保证隧道工程设计合理性和保证施工质量安全的重要手段。 该文介绍了隧道监控量测的监测流程、 监测内容及相应的监测方法， 将监控 量测应用于宜巴高速公路马家坡隧道和段家屋隧道，及时有效地控制了该隧道灾害的发生， 并针对隧道的情况及时预警，采取相应的治理措 施， 保证隧道施工顺利进行。
【关键词】
《科技创新导报》 2015-10-12
《科技创新导报》 2015-10-12
《科技创新导报》 2015-10-12
《科技创新导报》 2015-10-12
《科技创新导报》 2015-10-14
《科技创新导报》 2015-10-13
《科技创新导报》 2015-10-13
《科技创新导报》 2015-10-13
010-56259535
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